Ein Leitfaden für Erstbesucher
Der Tag Stunde für Stunde, Fahrzeit inklusive
Eine Abholung im Dunkeln in Rio, zwei Stunden Autobahn, eine Schoner-Rundfahrt durch die Bucht, Mittagessen auf Ilha Grande und dieselbe Fahrt wieder zurück – so sieht der Tag tatsächlich aus, nicht die Broschürenversion.
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| Vormittag | Nachmittag | |
|---|---|---|
| Was passiert | Hotelabholung, Autobahnfahrt, Einschiffung auf den Schoner | Bucht-Stopps, Lagoa Azul, Mittagessen auf Ilha Grande |
| Uhrzeit | Abholung ab etwa 5–6 Uhr | Die Rückfahrt endet nach Einbruch der Dunkelheit |
| Unterwegs | ~2–2,5 Stunden bis Conceição de Jacareí | Auf dem Rückweg noch einmal genauso lang |
| Auf dem Wasser | Schonerrundfahrt und Schwimmstopps | Buffet-Mittagessen am Praia do Japariz |
| Gesamt | 12 bis 14 Stunden von Tür zu Tür | 12 bis 14 Stunden von Tür zu Tür |
Vor dem Wasser: die Fahrt
Der Tag beginnt im Dunkeln oder fast im Dunkeln – Hotelabholung in der gesamten Südzone Rios, quer durch Copacabana, Ipanema und Leblon, noch bevor der Bus überhaupt die Autobahn erreicht. Von dort geht es auf die BR-101, die Autobahn Rio–Santos, die der Costa-Verde-Küste in südwestlicher Richtung nach Angra dos Reis folgt. Die direkte Fahrt führt über rund 150 km und dauert bei freier Fahrbahn ein paar Stunden; mit mehreren Hotelstopps zu Beginn des Tages ist die realistische Dauer länger. Das ist der Teil des Tages, über den die meisten Reisebeschreibungen hinweggehen, und es lohnt sich, mit offenen Augen hineinzugehen: Sie kaufen sich einen ganzen Tag, und ein Drittel bis die Hälfte davon verbringen Sie im Bus, bevor Sie überhaupt Wasser sehen.
Der Wechsel in Conceição de Jacareí
Die Aufgabe des Busses endet an einem Einschiffungspunkt in der Region Costa Verde, wo der Schoner übernimmt. Das ist der Wendepunkt des Tages – der Moment, in dem aus einem Roadtrip ein Bootsausflug wird. Von hier an ändert sich das Tempo: Statt eines festen Sitzplatzes und des Blicks durch die Windschutzscheibe gibt es ein Deck, eine Reling und offenes Wasser in alle Richtungen. Das Einschiffen läuft meist unkompliziert ab, auch wenn es bei einer voll besetzten Fahrt ein paar Minuten dauern kann, bis alle Platz gefunden haben, die Schwimmwesten verteilt und die Sicherheitseinweisung abgeschlossen sind, bevor der Schoner tatsächlich ablegt.
Die Bucht-Stopps, dicht hintereinander
Sobald der Schoner in Fahrt ist, verdichtet sich der Tag zu einer Abfolge kurzer, klar abgegrenzter Stopps: eine kleine Insel, die Lagune Lagoa Azul zum Schnorcheln, ein kurzer Halt an der historischen Siedlung Freguesia de Santana und schließlich Praia do Japariz zum Mittagessen. Keiner dieser Stopps dauert für sich genommen besonders lange – der Wert liegt in der Abfolge, eine Insel, eine Lagune und eine Kapelle aus dem 19. Jahrhundert innerhalb weniger Stunden zu sehen, statt sich für nur eine Station zu entscheiden. Nehmen Sie Ihre Maske mit an die Reling, statt sie eingepackt zu lassen; die Abstände zwischen den Stopps sind kürzer, als sie klingen, und die Crew wartet nicht auf Langsame.
Mittagessen, und der lange Weg zurück
Am Praia do Japariz verlässt die Gruppe das Boot richtig – kein Fotostopp, sondern ein Buffet-Mittagessen im Sitzen direkt auf Ilha Grande, mit den Füßen im Sand statt auf dem Deck. Es ist außerdem ungefähr der Mittelpunkt des Tages. Nach dem Mittagessen dreht der Schoner zurück über die Bucht, fährt die Route des Vormittags mit weniger Stopps noch einmal ab und übergibt dann alle wieder dem Bus für die Fahrt nach Rio. Diese Rückfahrt ist der Teil des Tages, den niemand fotografiert: ein paar Stunden auf der Autobahn, die nach Einbruch der Dunkelheit endet, wobei sich die zwölf bis vierzehn Stunden des Tages größtenteils aus den beiden Fahrten ergeben, die einen kürzeren Abschnitt auf dem Wasser einrahmen.
Was das für die Planung Ihrer Reise bedeutet
Da der ganze Tag verplant ist – von der frühen Abholung bis zur Rückkehr nach Einbruch der Dunkelheit –, sollten Sie weder davor noch danach etwas anderes einplanen. Ein später Flug am selben Abend kann problematisch werden, wenn der Bus sich verspätet; ein anstrengender Ausflug am nächsten Morgen verlangt einem Tag, der bereits über zwölf Stunden lief, viel ab. Betrachten Sie dies als einen eigenständigen Tag in Ihrer Rio-Reiseplanung, nicht als halbtägigen Zusatzausflug, dann erledigt sich der Rest der Logistik von selbst.
Warum die Dauer von Abfahrt zu Abfahrt variiert
Die Angabe von 12 bis 14 Stunden ist keine vage Marketingformulierung – sie spiegelt einen Tag wider, der sich aus variablen Teilen zusammensetzt. Der Verkehr in Rio auf der Hinfahrt, wie viele Hotels der Bus vor der Autobahn noch anfahren muss, die Seebedingungen in der Bucht und wie lange sich die Gruppe beim Mittagessen Zeit lässt, verschieben die Gesamtdauer in die eine oder andere Richtung. Ein ruhigerer Morgen und eine pünktliche Gruppe können dazu führen, dass der Bus deutlich innerhalb von zwölf Stunden zurück ist; ein langsamer Start oder starker Verkehr auf dem Rückweg kann die Dauer Richtung vierzehn Stunden strecken. Keines von beidem ist ein Zeichen dafür, dass etwas schiefgelaufen ist – es ist die normale Spanne für einen Tag mit so vielen beweglichen Teilen.