Domande pratiche
Mal di mare, sole e il lungo trasferimento: la guida pratica
Cosa rende davvero difficile questa giornata — il movimento durante le traversate, il sole su un ponte aperto, più di dodici ore porta a porta — e come essere pronti a tutte e tre le cose.
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| Preoccupazione | Cosa aiuta |
|---|---|
| Mal di mare | Rimedio prima dell'imbarco, posto a centro barca, occhi all'orizzonte |
| Sole | Crema solare reef-safe riapplicata, un cappello ben fissato, una maglia anti-UV |
| Lungo trasferimento | Cuscino da viaggio, uno strato leggero, aspettati un ritorno in serata |
| Bambini | Gestibile ma è una giornata lunga — modera le aspettative di conseguenza |
| Essenziali | Dry bag, contanti locali, costume da bagno indossato fin dal prelievo |
La traversata in sé
La baia è generalmente riparata più che oceano aperto, ma uno schooner si muove comunque con l'ondulazione, e un'intera giornata in acqua basta a disturbare chiunque sia incline al mal di mare, anche chi normalmente non si considererebbe tale. Il peggio, se arriva, si verifica di solito nei tratti aperti tra una tappa e l'altra piuttosto che all'ancora — la barca è molto più stabile una volta fermatasi per una nuotata o una pausa pranzo che mentre è in movimento.
Gestirlo prima che inizi
Il mal di mare è molto più facile da prevenire che da curare una volta che si manifesta. Se sei anche solo un po' incline al mal di trasporti, prendi qualsiasi rimedio funzioni per te — compresse, un braccialetto, zenzero, qualunque cosa la tua esperienza ti abbia insegnato — prima dell'imbarco, non quando già lo senti. Una colazione leggera anziché uno stomaco vuoto o troppo pieno, un posto verso il centro della barca anziché a prua, e occhi all'orizzonte anziché sullo schermo del telefono aiutano tutti durante le traversate tra una tappa e l'altra.
Sole su un ponte aperto
Uno schooner offre poca vera ombra, e la giornata attraversa le ore più forti del sole brasiliano, con l'acqua che riflette luce extra verso l'alto. Riapplicare la crema solare reef-safe durante la giornata conta più di un'unica applicazione spessa all'inizio, e un cappello che non voli via col vento a prua vale più di quanto sembri. La sosta per lo snorkeling a Lagoa Azul è il momento della giornata in cui più spesso ci si fa cogliere impreparati — galleggiare a faccia in giù per venti minuti con schiena e spalle non protette è un modo rapido per finire in anticipo una vacanza al mare.
Il lungo trasferimento, valutato con chiarezza
Dodici-quattordici ore, divise all'incirca tra guida e acqua, sono una giornata davvero lunga, e chiedono qualcosa a chiunque trovi faticosi i lunghi viaggi in pullman — in particolare con bambini piccoli o chiunque abbia problemi di mobilità o di schiena. Non c'è modo di aggirare il tempo su strada; è il costo di un'isola senza auto senza altro modo per raggiungerla. Ciò che aiuta è saperlo in anticipo: porta un cuscino da viaggio per il pullman, aspettati che il tragitto di ritorno arrivi fino a sera, e considera la mattina seguente come tempo di recupero anziché l'inizio di un'altra giornata piena.
La lista pratica di cosa portare
Un rimedio contro il mal di trasporti se lo usi, crema solare reef-safe e un cappello, una maglia anti-UV per la sosta di snorkeling, una dry bag per telefono e oggetti di valore, il costume da bagno indossato sotto i vestiti fin dal prelievo, uno strato leggero per l'aria condizionata del pullman, e un po' di contanti locali per bevande ed extra. Niente di esotico, ma dimenticare anche un solo elemento è la differenza tra una giornata comoda e una scomoda, in un programma senza soste per una farmacia.
Viaggiare con bambini
Il nuoto e la barca stessa tendono a catturare l'attenzione dei bambini meglio di una giornata di visite turistiche convenzionale, ma più di dodici ore restano comunque una giornata lunga per un bambino piccolo, e il tempo su strada pesa su di loro tanto quanto il tempo in acqua li attira. Porta snack oltre a quelli coperti dal buffet del pranzo, aspettati che un prelievo mattutino significhi una sveglia davvero presto, e considera le tratte in pullman come occasioni per un pisolino anziché combatterle. La protezione solare conta ancora di più per i bambini che per gli adulti in una giornata con così tanto tempo su un ponte aperto.
Cosa può fare l'equipaggio, e cosa no
L'equipaggio che gestisce lo schooner è generalmente ben rodato proprio in questo tipo di giornata — nuotatori insicuri, passeggeri col mal di mare, bambini da convincere a indossare un giubbotto salvagente — ed è una risorsa migliore che cercare di cavarsela da soli. Quello che non può fare è velocizzare l'autostrada o accorciare il tragitto; il tempo su strada è fisso indipendentemente da come va la parte in acqua della giornata, quindi pianifica le tue misure di comfort attorno a questa realtà invece di sperare che la giornata sia più breve.